毫末智行成立于 2019 年，是一家致力于自动驾驶的人工智能技术公司,前身是长城汽车智能驾驶前瞻部。毫末智行以零事故、零拥堵、自由出行和高效物流为目标，助力客户重塑和全面升级整个社会的出行及物流方式。 2021 年 2 月，毫末智行完成 Pre-A 轮融资数亿元人民币，投资方为首钢基金领投，美团、 高瓴创投等资本跟投。截至 2021 年底，营收将达到数亿元人民币，是中国短期营收增速快的自动驾驶公司。 在业务布局上，毫末智行在辅助驾驶产品落地规模方面处于行业先锋，其辅助驾驶系统未来三年搭载乘用车数量超过 100 万台。目前毫末辅助驾驶系统已经搭载至长城汽车上市量产车型魏牌摩卡、坦克 300 城市版中。毫末智行辅助驾驶用户行驶里程突破 200 万公里。截止到 2022 年底，还将搭载至 34 款长城车型中。 毫末智行全栈自研的 NOH（智慧辅助驾驶系统）将在 2021 年第四季度搭载至魏牌摩卡， 正式交付到消费者手中。同时毫末智行在末端自动驾驶领域率先布局，已与美团、物美多点、阿里达摩院等行业头部 客户达成合作，位列该领域市场份额前列。 历经两年高速发展，毫末智行已成功探索出自身的毫末模式=（稳定的量产能力*先进的数据智能*安全）^生态，并已经成长为中国产品落地规模大、营收增速快的自动驾驶公司。在 成立短短不到两年的时间内已成长为中国智能驾驶领域技术与商业应用的推动者，是勇闯无人区的践行者。

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工艺工程师 (MJ001343)
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产品服务

  • ”小魔盒“是设计研发的自动驾驶产品，，一直在持续迭代升级中。目前“小魔盒”已搭载至近万台魏牌摩卡汽车中。坦克品牌的车型坦克300城市版也搭载了毫末智行L2+级智能驾驶辅助系统，拥有超过30项智能驾驶辅助功能，致力于为用户在远途旅行、日常通勤等场景中提供安全舒适的驾驶体验。截止2022年底，“小魔盒”将覆盖长城汽车34款车型，预计未来三年乘用车总量将会超过100万

  • “小魔盘”是自研的无人配送车线控底盘产品，具备优良的地形通过性，能够在雨雪、极寒气候下正常运行，已实现尺寸/驱动/续航/制动冗余方案等关键能力系列化，快速满足物流配送等不同业务场景的底盘定制需求。目前“小魔盘”的生产数量突破500台，且已有明确订单。同时，毫末智行在保定建设了全球第一个专为L4级低速无人车打造的柔性制造基地，混线生产多种车型，占地5000平.每年5000辆。

  • “小魔驼”，是一款纯电动的多功能无人车，采用了L4级别自动驾驶解决方案，主要用于封闭、半封闭环境，向商超履约、短途物流、移动零售等终端客户场景，提供即插即用的运力服务；同时面向零售/配送等商用场景，教育培训、特种作业等垂类场景，打造定制化整车及成熟的运营支持、售后保障能力。目前“小魔驼”已经为“物美多点”等多个合作伙伴提供服务。预计合作伙伴将覆盖更多领域的头部企业。

企业高管

  • 顾维灏

    CEO

    顾维灏，毫末智行 CEO。毕业于北京交通大学计算机应用技术专业。于 2003 年加入百度， 历任百度 MP3 和视频搜索主架构师、百度语音识别技术负责人、百度地图副总经理、百度智能 汽车事业部总经理等职位。带领团队开创了中国第一代自动驾驶地图、在中国首个研发出低成本 高速辅助自动驾驶解决方案和低成本自主泊车解决方案，是中国自动驾驶该领域的开拓创新者。

  • 张凯

    董事长

    张凯，毫末智行董事长、长城汽车车辆安全工程研究院院长，长城汽车技术副总工程师、长 城智能驾驶系统开发部部长、长城研究院的副总工程师，具有超过 20 年的汽车产业经验。

职位 经验 城市 薪资

    工艺工程师 (MJ001343)
    10-15k·15薪

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    电路设计工程师
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    感知算法测试工程师
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    地图研发工程师（矢量图构建方向）
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    地图研发工程师（车端底图构建方向）
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    定位算法工程师
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    标定算法工程师
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